轴系中心线的偏差度是指()。
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轴系中心线状态是描述()内的轴系中心线的状态。
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对于单轴系船舶,通常轴系中心线与基线是平行的,并位于船中纵剖面上。
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轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。
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任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。
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轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。
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测量轴系中心线同轴度偏差,可采用()。Ⅰ.平轴法;Ⅱ.平轴计算法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.光学仪器法。
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不良贷款偏离度是指商业银行不良贷款的账面分类和真实分类的偏差程度,用来衡量不良贷款分类准确性。
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船舶轴系偏差度反映了()的程度。
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轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的()发生变化。Ⅰ.直线度;Ⅱ.偏差度;Ⅲ.对中性;Ⅳ.同轴度;Ⅴ.曲折度。
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轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。
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舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。
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船舶舵系中心线与轴系中心线(单桨单舵)的相对位置不得有偏差。
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轴系中心线偏差度是描述()内轴系中心线的状态。
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轴系中心线的偏差度反映的是()的程度。
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根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。
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板平直度是板带材实际形状与理想的()的偏差值。
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引起机组振动的轴系中心偏差,常有哪些原因所产生?
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轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。
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船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括()。 a.轴系中心线偏差程度的检查; b.艉轴与推力轴同轴度误差的检查; c.艉轴与齿轮减速箱输出轴同轴度误差的检查。
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一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。
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轴系中心线偏差度的参数为()。
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光学中心垂直偏差是指()
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混凝土拌合物的坍落度是指坍落度桶高与坍落后混凝土试体顶面中心点之间的高度差()
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前叉翘度是指()到前叉立管中心线的距离。
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