CA6140车床被加工件端面圆跳动超差，需调整轴承，消除（），恢复轴承轴向窜动精度
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CA6140车床主轴前轴承处温升高，主要原因可能是前轴承预紧量（）。
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CA6140型车床主轴径向间隙大，可以通过把轴承内环（）而消除。
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当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。
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CA6140车床，床身上最大工件回转直径为（）毫米。
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CA6140型卧式车床一般只需进行（）轴承的调整。
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CA6140车床主轴前轴承处温升（），主要原因可能是前轴承预紧量过大。
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被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴径向跳动过大。
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主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.
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精车端面时，工件端面圆跳动超差，主要是车床主轴径向间隙过大。
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在车床上精车端面，被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴（）过大。
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解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。
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CA6140主轴前轴承按要求调整后仍不能达到回转精度时，方需调整（）。
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CA6140车床允许被加工工件最大回转直径（）
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CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙（）或轴向窜动超差。
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CA6140车床主轴径向圆跳动量过大，调整主轴的（）.
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被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴（）。
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车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可()。
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CA6140型卧式车床最大车削工件回转直径为：（）。
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CA6140型普通车床最大加工直径是（）。
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CA6140车床可以加工（ ）螺纹。
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CA6140车床支承I轴的轴承有（）对
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车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,应进行（）
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3、CA6140卧式车床可以加工（）种标准螺纹？
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CA6140型卧式车床刀架上最大工件回转直径是（）
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