当接触网作业车调车需要转线时，必须换端操纵。
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接触网作业接触网作业车后端操纵时将电源转换开关向右旋转45°
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转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。
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自阀放风阀口一旦被异物卡住后处理不了，可将自阀下方（）截塞门关闭后换端操纵。
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无电调车是指在接触网停电情况下，使用（）的转线作业
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运行中无燃油压力，换端操纵燃油泵运转正常，则为操纵端（）虚接。
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小行基地内，客车需要在小行站方向调车转线时，一般情况下使用（）道转线。
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在站（区）内进行倒调作业时，必须有一人随乘（单机在电气集中区域转头或转线时，调车人员可不随乘）。
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调车作业中客车底转线时无需打开车门。
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单机转线和调车作业应注意确认接触网终端点标，距接触网终点标10m（）必须停车。
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推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
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HXD3机车换端操纵时，小闸全制动位，大闸放（）且必须穿好锁闭销。
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当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，重联柱塞阀切断（）的联系。
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轨道车换端操纵时，制动缸压力不得少于200千帕。
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调车牵出或单机转线时必须（）调车信号和道岔。
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轨道车换端操纵时，制动缸压力不得少于（）千帕。
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防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施：调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路，按（）联控的标准用语，要道还道，确认进路开通情况。
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单机转线、调车作业停车时，必须停在接触网禁停标志的（）。
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自轮运转特种设备在站内出入库、转线时，不编制书面调车作业通知单（）
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接触网作业车出（入）库、连挂、转线时，严格按规定确认信号、控制速度及执行“（）
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接触网作业接触网作业车后端操纵时将电源转换开关向右旋转45°（）
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作业车换端操纵时，非操纵端油门应置于熄火位（）
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接触网作业车网车配合作业时，司机在运行方向按照车辆指挥人的指令和副司机引导的进路、方向操纵车辆，短距离退行可不换端操作。（应知应会-西铁供〔2017〕87号59条）（）
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出入库、调车转线作业时，司机必须在运行方向的操纵接触网作业车，逐一手指、呼唤确认调车信号。（一次乘务作业标准化）（）
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《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)
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