电喷发动机采用()取代传统的机械系统(化油器)来控制发动机的供油过程。从而动态的对发动机提供精确的供油量和供油时刻。
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电喷发动机系统的喷油量是由喷油阀的()控制的。
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四缸电喷发动机各将二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的,这种喷射方式是()方式。
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正常情况下,电喷发动机比化油器发动机油耗()
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电喷发动机工作时空气的流量由()来控制。
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电喷发动机怠速控制系统中,根据控制阀的结构原理不同,可分为()。
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电喷发动机怠速空气调整器是通过控制()的方式来实现怠速调整的。
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对与4缸发动机,控制单元用两个电路来控制所有4个喷油器这种喷射系统是分组喷射方式。
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电喷发动机控制系统的故障有哪些形式?
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当电喷发动机的转速超过系统的最高限速时,电喷系统将通过()来限制发动机的转速。
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在康明斯车用和工程机械用电控发动机上,传统的机械拉杆式油门被一个标准的6线式()所取代。
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在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
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奇瑞电喷系统采用的喷油器阻值大多都为高阻值,约()欧姆。
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由于系统对燃油的()要求不同,因此电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。
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由于燃油()不同,电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。
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电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。
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电喷发动机按喷油器数量可分为()和()。
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电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和()等组成。
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电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。
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电喷发动机工作时,空气流量由()来控制。
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电喷发动机是采用电子控制装置,取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的()过程.
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电喷式发动机的燃油喷射时,()由电子控制系统控制喷油量。
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发动机电喷系统中的电子控制系统包括以下哪些部分?
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【单选题】现在电喷发动机喷油器的电阻值一般为()欧姆。
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