双层底舱作为压载舱能（）
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双层底舱可用作贮存（）。Ⅰ、货油Ⅱ、汽缸油Ⅲ、燃油Ⅳ、淡水Ⅴ、压载水Ⅵ、物料
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对油舱、双层底舱、排水井、加温管设备、分舱壁按规定进行气压、水压、油压或冲水等试验，以检查上述部位有无渗漏是否符合（）
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海船建造检验中，关于双层底舱、首尖舱、尾尖舱和其他液舱的完整性检验，这些检验需要确认包括以下哪些内容。（）
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压载管路分别通至：（） ①、边舱；②、尾尖舱；③、首尖舱；④、双层底舱
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压载管路分别通至（） Ⅰ．淡水舱； Ⅱ．首尖舱； Ⅲ．双层底舱； Ⅳ．边舱。
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压载管路分别通至：（） ①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱； ②、货舱两侧压载水舱； ③、货舱四周三角形水柜
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船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。
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制荡舱壁一般设置在（）。 Ⅰ首尖舱； Ⅱ尾尖舱； Ⅲ双层底舱。
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双层底舱空气管上口应升高至：（）
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双层底船内底板上的人孔，就尽量开在双层底舱的中部，并用水密盖封闭。
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散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
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在船舶营运过程中，降低船舶重心的办法是（）。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水
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铁素体球墨铸铁管可用于双层底舱和货油舱内的舱底、压载和货油管路，不得用于介质温度超过（）的管路。
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DISCHARGED NO.2 DOUBLE BOTTOM TANK.的意思是：第2双层底舱已泵空。
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贮藏水油的舱柜及双层底舱等都设有空气管，其作用是：（）
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用来分隔不同用途双层底舱的肋板是（）。
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制荡舱壁一般设置在：（） ①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
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某船底触礁破损。舷外水涌入充满双层底舱,单该舱舱顶没有破损,则此种情况属于（）进水舱,在抗沉计算中可以将进水当做（）来处理
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集装箱船由于重心很高，为了解决稳性问题，满载情况下常需要用压载水来降低重心高度，所以双层底舱几乎全部用于做________。
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制荡舱壁一般设置在（）①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
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双层底舱常用做（)。A.装载燃油B.压载水舱C.污水舱D.以上都对
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（）货物配载时，发现船前初稳性高度偏小，可采取的措施有：①将一定量的货物下移；②减少二层舱货物的配载重量；③在不超载的前提下，选择适宜的双层底压载舱压满；④将底舱货物移至二层舱；⑤满舱时，垂向轻重货物互换
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散装货船的特点是（）①、为单层或双层船壳结构的单甲板船；②、具有双层底舱；③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱
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压载管路分别通至________。Ⅰ.淡水舱;Ⅱ.首尖舱;Ⅲ.双层底舱;Ⅳ.边舱。
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