20、常见的车身结构主要分为大梁式（车架式）和（）两种。
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车架式车身在受到侧面碰撞主要吸能的部件有（）.
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整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
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车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量（）
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整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
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整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
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天车主梁桁架式结构常见的形式有空腹桁架式结构、四桁架式结构和窄翼缘式结构。
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样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）.
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同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（）。
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整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
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同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间比较是（）。
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棚式明洞主要特点是上部为盖板、呈矩形而不是拱形。根据外侧边墙的结构不同分为墙式、刚架式、柱式和（）四种类型。
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车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。
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车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是（）.
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客车的车身结构都是车架式的。
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车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
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车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）
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车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。
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车身结构主要分为车架式和整体式两种。
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车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。
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甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的。
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构架式机翼主要用于飞机发展的中期，是梁式结构和桁架式结构的过度类型。
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整体式车身在设计理念上与车架式车身完全不同，因此它需要新的装配技术、新的材料和完全不同的碰撞修理方法。()
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起重机械的变幅机构根据变幅方法可分为运行小车式和摆动臂架式两种形式。（)
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17、车架式的前车身的组成部件有（）（)和（）。
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