高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中,下列说法错误的是()。
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下列污油罐区开车前的各项准备工作中,错误的做法是()。
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关于系统开车前的准备工作,下列说法错误的是()。
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高低压脱丙烷塔蒸煮前,系统应与其它系统隔离,并加盲板。
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脱乙烷塔开车时,塔釜液在()送至脱丙烷塔。
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正常停车后高低压脱丙烷塔倒空置换过程中,最先进行的步骤是()。
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高低压脱丙烷塔系统开车时,其露点要求是()。
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脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进行的工作是()。
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脱甲烷塔开车前,准备工作正确的是()。
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低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是()含量。
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高压脱丙烷塔开车时塔顶要求控制的项目是()。
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装置开车时,脱丙烷塔底物料分析项目中碳三含量超过5%,则相对应的操作是()。
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高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有()。
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高低压脱丙烷塔系统应在()停车。
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高低压脱丙烷塔系统开车时,下列说法不正确的是()。
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关于高低压脱丙烷塔的蒸煮,下列说法不正确的是()。
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采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔是提馏段,低压脱丙烷塔是精馏段。
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有乙烯开车时,关于脱乙烷塔系统的预冷,下列说法正确的是()。
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关于正常停车后高低压脱丙烷塔的倒空置换,下列说法正确的是()。
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低压脱丙烷塔开车时,投用塔顶冷凝器冷剂的时间为()。
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高低压脱丙烷正常停车前的准备工作中,下列说法错误的有()。
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采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料来自()。
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采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料中碳四浓度比低压塔进料中碳四浓度高。
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关于双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因,下列说法错误的是()。
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高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。
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