高压脱丙烷塔开车时塔顶要求控制的项目是()。
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脱丙烷塔塔顶控制阀失控关小,实际上是()使得塔顶压力超高。
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脱丁烷塔开车时,应在()投用塔顶冷凝器的冷却水。
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脱乙烷塔开车时,塔釜液在()送至脱丙烷塔。
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高低压脱丙烷塔系统开车时,其露点要求是()。
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正常停车时,脱丙烷塔停止进料后,塔压由控制()。
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高低压脱丙烷系统的工艺流程中,高压脱丙烷塔顶出料送往()。
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低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是()含量。
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装置开车时,脱丙烷塔底物料分析项目中碳三含量超过5%,则相对应的操作是()。
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脱甲烷塔开车初期置换时,塔顶甲烷送往()。
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高压脱丙烷塔顶部出料碳三的主要控制项目是()。
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高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有()。
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高低压脱丙烷塔系统开车时,下列说法不正确的是()。
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低压脱丙烷塔底部出料的主要控制项目是()。
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碳二加氢反应器开车时,对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是()。
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丁烯-1装置脱重塔开车投料后,若塔顶采用全回流,会影响()的合格时间。
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采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔是提馏段,低压脱丙烷塔是精馏段。
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低压脱丙烷塔开车时,投用塔顶冷凝器冷剂的时间为()。
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高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中,下列说法错误的是()。
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高低压脱丙烷塔的主要控制项目是()。
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脱丙烷塔顶发现大量碳四组分,就不能与脱乙烷塔流程贯通,原因正确的是()
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采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料来自()。
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采用高低压脱丙烷工艺中,高压脱丙烷塔进料中碳四浓度比低压塔进料中碳四浓度高。
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脱丙烷塔建立循环时,建立回流一段时间,()以后就可以塔顶物料改至脱乙烷塔了。
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高压脱丙烷塔开车时,塔釜加热的投用时间为()。