对加氢装置湿法硫化来讲,预湿步骤已被逐渐淘汰。
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柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有()。
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加氢裂化装置的催化剂硫化方式有干式硫化合湿式硫化两种,我们的硫化属于干式硫化
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催化剂预硫化时预湿的目的是()。
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裂解汽油加氢装置硫化氢汽提塔的作用是()。
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加氢催化剂的硫化方法分为两种,即干法硫化和湿法硫化。
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如果加氢裂化装置采用干法硫化,硫化压力应该大于5.0MPa
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预措预湿是对农作物种子进行染色前所采取的必要步骤。
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加氢催化剂在预硫化,一般控制装置负荷在()。
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加氢催化剂湿法预硫化时,硫化剂加注点一般选择在()。
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加氢装置中,硫化亚铁容易积聚的部位是()。
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汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。
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加氢装置中用于脱硫化氢的胺溶剂是()。
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本装置加氢催化剂硫化时采用()方案。
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下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中,正确的是()。
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关于加氢装置催化剂硫化时的预湿,说法正确的是()。
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所谓的加氢催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到()。
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加氢催化剂进行湿法硫化前先进行催化剂的干燥脱水。
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加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性。
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一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂,其中硫含量最高的是()。
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下列化合物中,已被淘汰不能做为预加氢的脱氯剂使用的是()。
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加氢脱硫塔催化剂硫化过程中包括以下哪几个步骤:()A、用含有DMDS硫化剂的开工原料对催化剂进行浸泡
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装置所采用的催化剂硫化的方法称为湿法预硫化法。()
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预加氢催化剂硫化的方法,一般分为干法硫化和湿法硫化()
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加氢装置的加氢催化剂硫化时采用()方案。
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