机车段内停放机车和整备作业的线路的坡度不得超过（）。
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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
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在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。
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在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）
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在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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段管线是指机务、工务、机车、车辆等车间为机车，车辆走行，机械运行，检修停放以及装卸等设置的线路，如机车整备线、机车转头用的三角线。
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停放机车和整备作业的线路，应设于平坦地点；确因地形困难，线路纵断面的坡度不得超过千分之1.5。
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段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。
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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
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《技规》第305条规定：在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆（）
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段内停留时间超过24小时的机车出段时，接班司机必须通知整备人员，由整备人员通知电务测试人员确认数据版本号，电务人员确认数据版本号正确后方可出段，并按规定填写合格证（）
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（）上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。《技规》第305条
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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
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段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）‰。（应知应会-《技规》）
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机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时，由调车机车送到停放地点，过峰速度不得超过（）
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线路内实际坡度超过（）‰的地段，不得无动力停留机车车辆
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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。技规305条（）
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段内停放机车及整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过（）
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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（）（应知应会-《技规》第305条）
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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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在超过25‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（)
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在超过（)坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
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在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。铁总科技〔2014〕172号第305条（）
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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。《普速技规》第305条
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在超过2.5%o坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
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