高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板，卡板与棘轮齿的距离为15～20mm。
相似题目
-
棘轮补偿装置维护技术标准，下列说法正确的是（）。
-
棘轮装置是由棘轮和（）组成，棘轮的作用相当于补偿滑轮，大小轮传动比为（）。
-
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
-
棘轮补偿装置中大、小轮缠绕时最少缠绕半圈，最多缠绕一圈半，小轮缠绕时必须两边对称。
-
补偿绳应正确安装在棘轮滑槽内、不得错槽、脱槽。大、小轮缠绕时最少缠绕（），最多缠绕（），小轮缠绕时必须两边对称。
-
高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm。
-
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于2.5mm时更换。
-
棘轮补偿装置中大、小轮缠绕时最少缠绕半圈，最多缠绕（），小轮缠绕时必须两边对称。
-
自动补偿器主要由棘轮装置、（）、补偿绳、（）和补偿坠砣组成。
-
脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的置值磨损大于（）时更换。
-
隧道外为了避免断线时坠砣脱落，棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到（）毫米。
-
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：平衡轮与棘轮的间距不小于（）mm。
-
高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。
-
高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于（）mm。
-
客运专线正线采用棘轮补偿装置，传动效率（）；传动比均为（）；采用铁坠陀。
-
补偿棘轮齿与制动块的间隙为（）mm，调好后拧紧制动块的两个螺栓。
-
棘轮补偿绳在小轮缠绕后，两边与棘轮轮体距离要保持对称，最大的水平差值不大于5mm，两边的缠绕卷数要保持对称（）
-
棘轮与舌簧间的间隙为棘轮的齿与舌簧的齿的距离。（)
-
常州地铁1号线采用棘轮式补偿装置（）
-
棘轮补偿装置下锚底座安装__，棘轮安装好后必须保证棘轮轮缘平面与地面__，避免造成棘轮与补偿绳偏磨
-
棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、磨耗少、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点
-
棘轮与舌簧间的间隙（棘轮的齿与舌簧的齿的距离)为15~20毫米。（)
-
CRH380A统型动车组停放制动施加时活塞带动棘轮装置直线运动，两者通过套管与活塞杆间螺纹传递作用力，该作用力同时对棘轮装置产生扭矩，并被棘轮和棘爪锁定，扭矩值约为（)N/m。
-
棘轮补偿装置运行中补偿装置位置随温度变化情况应符合安装曲线的9要求，任何情况下，a.b值不小于mm（）
推荐题目
- 门静脉高压症的治疗，错误的是（）。
- 蟑螂具有群居习性，这是受什么激素诱导（）
- 零件图中的一条直线不可能反映实物中的（）。
- 精神分裂症患者最常见的犯罪动机是（）
- 千斤顶最大提升高度可达（）cm，工作安全可靠。它有自销功能，重物不会因操作而下降。
- SDR开通过程，如果Abis口采用E1时，都需要进行哪些配置？
- 简述旅游接待质量管理原则。
- 污染物标准指数（PSI）超过200为（）。
- 柱子在计算箍筋的时候，输入的是有加密区和非加密区的箍筋，但是计算的时候全部按照非加密区计算，其原因是（）
- 新版《全国文明城市测评体系》首次设立《全国文明城市创建动态管理措施》，设置了涉及党风廉政建设、公民合法权益维护、打击假冒伪劣、生产生活安全及搞“一阵风”“运动式”创建，突击迎检、扰民劳民等10个领域、()个项目的负面清单。