粗车→半精车→精车工件平面的IT值为（）。

相似题目

• 粗车→半精车工件平面表面粗糙度为0.05。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 加工外圆表面采用粗车→半精车→精车加工方案，一般能达到的经济精度为（）。

  A . IT5～IT6 B . IT7～IT8 C . IT8～IT10

  查看最佳答案

• 在轴类零件上车槽，一般安排在粗车和半精车之后，精车之前。如果工件（）好或精度要求不高，也可在精车之后再车槽。

  A . 强度 B . 塑性 C . 硬度 D . 刚度

  查看最佳答案

• 粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

  A . 87 B . 0.63—1.25 C . 90 D . 88

  查看最佳答案

• 粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

  A . A、4.5 B . B、13.2 C . C、5—11 D . D、1.25—2.5

  查看最佳答案

• 对于极高精度的外圆加工（IT5，Ra为0.2um以上），方案可选用粗车―半精车―精车。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 粗车→半精车→磨削工件外圆表面的IT值为（）。

  A . 15 B . 14 C . 6—7 D . 10—16

  查看最佳答案

• 粗车→半精车工件外圆表面的IT值为（）。

  A . 15 B . 14 C . 8—9 D . 10—16

  查看最佳答案

• 车削一批工件的外圆时，先粗车一批工件，再对这批工件半精车，上述工艺过程应划分为（）

  A .

  查看最佳答案

• 粗车工件平面的IT值为（）。

  A . A、11—13 B . B、0.15—0.17 C . C、24 D . D、16.5

  查看最佳答案

• 粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？

  查看最佳答案

• 强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。

  A . A、单件生产 B . B、修配 C . C、批量较大 D . D、以上均可

  查看最佳答案

• 粗车→半精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。

  A . A、87 B . B、5—10 C . C、90 D . D、88

  查看最佳答案

• 加工外圆表面采用粗车→半精车→精车加工方案，一般能达到的经济精度为（）。A．B．C．

  查看最佳答案

• 粗车→半精车→精车工件平面的表面粗糙度为0.05。此题为判断题(对，错)。

  是 否

  查看最佳答案

• 粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为 1.25—2（）

  是 否

  查看最佳答案

• 粗铣→半精铣→精铣工件平面的IT值为（）

  A．7-9 B．0.15—0.17 C．24 D．16

  查看最佳答案

• 粗车→半精车→精车工件平面的表面粗糙度为（）

  A．34.5 B．13.2 C．7—8 D．1.25—2

  查看最佳答案

• 铜合金 7 级精度外圆表面加工通常采用 （）的加工路线。 A 粗车 B 粗车-半精车 C 粗车-半精车-精车 D 粗车-半精车-精磨

  查看最佳答案

• 1、外圆车削一般经过粗车、半精车和 三个阶段。

  查看最佳答案

• 粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）

  A．4.5 B．13.2 C．5—11 D．1.25—2.5

  查看最佳答案

• 大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车，半精车和精车此题为判断题(对，错)。

  是 否

  查看最佳答案