正常运行时,润滑油温一般控制在()。
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润滑油调合时,油温一般控制在()温度范围。
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正常生产时,压缩机润滑油水冷却器出口的油温控制值为。()
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正常运行的变压器,其上层油温一般在()℃以下
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减速器在正常运行时期箱体,特别是在安装轴承处不能过热,一般减速箱内油温不应超过()℃。
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正常运行中,润滑油温应保持在()
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机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
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为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?
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磨损润滑站的油箱油温低报是(),低低报是();进油泵流量低报();在磨机运行过程中,可以更换循环泵过滤器,但是时间要控制在()以内。
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空预器正常运行中,应经常检查()。定期检查()油位、油温正常。油泵运行时应检查()正常。运行中如发现润滑油系统油压上升,应检查滤网是否堵塞,如有堵塞,则应立即通知检修人员清洗。
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汽轮机正常运行时,应控制润滑油温在()℃。
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汽机在正常运行时要求润滑油温为多少℃?
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汽轮机润滑油温一般控制在()℃,油压控制在()Mpa。
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新氢压缩机正常润滑油温控制()℃
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机组正常运行时,润滑供油温度控制在()℃左右。
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润滑油站的操作控制:1)油温一般控制在()之间;2)供油压力一般控制在()之间;3)当滤油压差大于()时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
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加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在()℃范围内。
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压缩机润滑油的油位一般控制在停止时视窗中油位在()左右,运行时在()左右。
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离心式制冷机正常运行进,油箱油温一般保持在()之间。
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在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温高于(),温控开关关闭,齿轮油从热交换器流过,当油温高于(),冷却风扇启动,当油温回落到()以下时,风扇停止运转。
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正常生产时,一般控制油温采用调节()来实现。
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厂高变正常运行时,上层油温一般不宜超过__℃()
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主变正常运行时,上层油温一般不宜超过__℃()
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鼓风机机组运行的润滑油温一般保持在-℃
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变压器运行巡视应检查变压器上层油温,正常时一般应在℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为℃()
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