高压输油泵向共轨中泵油,通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行(),保证共轨压力保持恒定值。
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在RT-flex型电控柴油机中,伺服油共轨中的压力通常为()。
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共轨压力传感器在高压燃油经压力室的小孔流向膜片,膜片上安装有半导体敏感元件,可将压力转换成()信号。
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高压共轨系统中,由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器(共轨)、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是()。
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电控高压共轨系统中各种传感器主要分为()类型。
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共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算()。
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共轨技术使高压油管压力大小与发动机的()无关。
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高压共轨喷射系统中,属于测定发动机实时运行状态的传感器有()。
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轨式柴油供给系统的共轨压力控制子系统包括高压泵、高压油管、共轨压力控制阀、共轨、共轨压力传感器,以及()。
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共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的()。
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在MAN-B&WME型电控柴油机中,伺服油共轨中的压力通常为()。
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高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()。
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共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECM组成的()系统。
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servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油,利用喷油器中的()使中压燃油的压力进一步提高,提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量。
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ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成。
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在MAN-B&WME型电控柴油机中,燃油共轨中的压力通常为()。
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YC6L330-30电控高压共轨柴油机电控系统采用的传感器主要有()
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ECU是电控高压共轨喷射系统的核心机构,一般由()组成。
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共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道,用高压输油泵向共轨中供油,用电磁阀进行压力调节,并由压力传感器进行()。
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在RT-flex型电控柴油机中,燃油共轨中的压力通常为()。
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玉柴博世共轨国Ⅳ电控发动机的ECU内部()终端电阻,DCU内部()终端电阻,NOx传感器控制器内部无终端电阻。
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共轨压力传感器由()和带电气插头的外壳等组成。
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共轨压力传感器安装的部位是:()。
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共轨压力传感器是根据()效应制成的,为共轨柴油机的最为重要的传感器之一。
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【填空题】共轨柴油机中,ECU控制喷油器电磁阀,实现了()、()及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀,实现了()的控制。
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