汽车在转弯时差速器有噪音之可能原因， 下列叙述正确的是? ( )
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目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。
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汽车上坡时，后轴发出不正常的噪音，其可能的原因是（）
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汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
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汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时没有异响。
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汽车转弯行驶时，差速器（）。
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汽车转弯时，通过差速器的作用，形成（）
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汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
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汽车转弯时，普通对称式差速器可实现（）的功能。
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车辆仅在转弯时发生噪音，则表示差速器（）
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当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
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当汽车转弯时，差速器能保证左右轮（）。
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有一台自动变速器在汽车行驶时的档位都产生“呜呜”噪声。在汽车静止不动而发动机运转时，这种噪声也存在。专家A说可能是后行星齿轮组有故障。专家B说可能是自动变速器的油泵有故障。谁是正确的（）
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差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。
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装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时（）
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差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）
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车子在转弯时差速器有噪音之可能原因，下列叙述何者正确？（）
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装有锁定式差速器之汽车在左轮转弯时（）
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汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。（）
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【单选题】汽车在转弯时,驱动桥内发出一种清脆的“嗒嗒”声,严重时驱动桥振抖,其原因可能是（) 。
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主减速器（）破坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而任直线行驶时没有异响
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汽车在转弯时，后桥发出异响，直线行驶时异响又消失，可能的原因是后桥（）
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当汽车转弯时，差速器行星齿轮既有公转也有自传。（)
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