链传动在使用过程中长有脱链、断裂、链被拉长等现象发生。（X）（）
相似题目
-
链传动在使用过程中长有脱链、断裂、链被拉长等现象发生。
-
带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。
-
缓降器强度试验中在安全钩使用状态对其施加拉伸负荷。在试验中安全钩及保险装置不得发生明显变形、断裂、脱落等异常现象。
-
链传动力的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、（）。
-
带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
-
链传动在使用过程中，发现常脱链时，是因为（）造成的。
-
高分子有机化合物受高温作用而导致分子链发生断裂的现象称为（）。
-
齿轮在传动过程中发生折断、齿面损坏等现象称为（）。
-
链传动机构常见的损坏现象有链被拉长、链和链轮磨损、链节断裂等。
-
为提高链传动使用寿命，防止过早脱链，当节距P一定时，链轮齿数应（）
-
链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。
-
链传动的损坏形式有链被拉长，()及链断裂等。
-
链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
-
发电机在使用过程中，传动带会有磨损、裂纹、（）等故障现象。
-
链转动选择的主要参数：传动比，传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿，链轮齿数一过少时，增加传动的不均匀性和（），增大（）：过多时易脱链；链速和链轮的极限转速，一链速的提高受动载荷限制：中心距一过小会加速链的磨损，较大能延长使用寿命，过大则会出现颤动。
-
为减小滚子链传动的运动不均匀性，一般小链轮的齿数z1 ≥ ； 为使链条磨损后不易脱链，一般大链轮的齿数z2 ≤ ； 链传动推荐传动比为i = 。
-
链传动中大链轮的齿数 ，越容易发生跳齿或脱链 。
-
链传动的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、() 。
-
带拉长或断裂为传动机构常见的损坏形式之一。（)
-
链传动工作中由于松紧边拉力不一致，造成变应力，使链条发生疲劳断裂（）
-
缩合型硅胶有一个共同特点，在密闭的状态下加热，主链结构发生断裂，使橡胶失去弹性，表面发粘，这种现象称为（)。
-
【填空题】为减小滚子链传动的运动不均匀性，一般小链轮的齿数z1 ≥ ； 为使链条磨损后不易脱链，一般大链轮的齿数z2 ≤ ； 链传动推荐传动比为i = 。
-
链传动在使用过程中，发现常脱链，是（)原因造成的。
-
齿轮在传动过程中，在载荷的作用下，如果轮齿发生折断、齿面损坏等现象，使齿轮失去正常的工作能力，称之为（)。