车辆行驶过程中，发动机突然过热，且冷却液沸腾，你应如何操作？
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行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。
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在行驶中，发动机突然过热的原因是（）
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车辆行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。
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驾驶货车在高速公路行驶过程中车辆突然出现故障停车后，正确的做法有：（）
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汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。
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汽车行驶过程中，发动机冷却液沸腾，油耗将（）。
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车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。
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一辆测量组车辆在从工地返回营地的途中，高速行驶的过程中突然转弯而造成翻车，无人员受伤，此类事故为？（）
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在你的工作范围内突然起火，你应如何处理？
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减速货车行驶过程中，发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾，安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有：（）
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假如你是某支行的一名客户经理，在揽存过程中，企业向你索要好处，你应如何处理？（）
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车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机（）。
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发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热，导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
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发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。
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机体过热、油温过高、冷却水沸腾，说明发动机温度反常。
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发动机突然过热其原因之一是冷却系水垢严重。
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若汽车在行驶中发现发动机突然过热，且踩下加速踏板时，电流表不指示充电，而是在-（3-5A）位臵和0位臵之间作间歇摆动，则说明是（）
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在车辆保养过程中，更换发动机冷却液时，不宜使用下列哪些液体进行加注（）。
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发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。
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发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
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柴油机运转过程中，冷却水量不足或断水，使柴油机过热。在这种情况下，突然添加冷却水，容易使（)产生裂纹。
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当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时，电控柴油机一般进入（)保护状态，发动机功率受限，车辆可以行驶。
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在锅炉升压过程中，要密切注意非沸腾省煤器的冷却情况，防止其中的水汽化。过热器的疏水阀门应始终关闭。（)
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发动机冷却液温度在80℃～95℃时油耗较低，因此，在消防车行驶过程中，驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。（）
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