在生产过程中，货油舱装入100％以后再装一个油舱。
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在卸货期间，必须由（）监视货油舱中压力。
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驱气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。
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当货油舱全部清洗后，只剩一个slop时，此时应进行（）洗舱。
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除气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。
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船长40米以上的油船，其油舱透气口的出口应布置在货油舱无露天甲板以上，其高度不小于（）米。
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对于油船的货油舱的下列说法中正确的是（）
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在油船货油舱区与首部操作区之间应设置（）。
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油船上配备的救生筏，不应该存放在（）上。①货油舱；②污油舱；③机器舱；④锅炉舱
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散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：
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每个货油舱均应设有透气装置，出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）m。
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在寒冷的冬季，货油舱油温提升困难蒸汽锅炉与热介质加热炉可以同时给货油舱升温。
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根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
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大型油轮的机舱、货油舱，在灭火时所施放的泡沫应是（）。
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在货油舱中压力降至100mmH2O以下时，应（）。
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货油舱沉降的水，可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。
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货油区域指货油舱、污油水舱、（）部分。
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防止油类污染规则规定，对某些装载重级油货物的2，3类油船，如果仅设不装油的双层底或双舷侧并且这些双层底或双舷侧延伸至整个货油舱区域，或者设有不装油的双壳船体，并且双壳延伸至整个货油舱区域，但双壳的宽度没有满足，保护要求的最小距离，主管机关可以同意这些油船在2005年4月5日以后继续从事营运，但不能超过船龄达到（）的周年月。
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货油舱装到总体的90％而中止，是考虑货油加温（）的原因，所以不要把油舱装得太满。
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船舶驾驶部分，若设置在货油舱区域上方，应用一至少（）的开敞空间与货油舱甲板分开。
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污油兼货油舱布置在货油区后端两舷或中央，须设（）。
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货油舱的除气作业最终应使货油舱气体达到人员可以进入的标准，即油气浓度小于（）和氧气浓度接近21％。
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对船舶的货油舱、燃油舱和滑油舱的检修、拆修，以及油箱、油罐的检修，空气中可燃性气体浓度应低于可燃烧极限下限或爆炸极限下限的（）为合格。
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驱气，是指向货油舱充入（)，驱赶（)的过程。
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在生产过程中，货油舱装入100%以后再装一个油舱。（)
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