预应力梁横向位移不超过20mm，长度为32.6m预应力梁纵向窜动不超过（）mm时，可以继续运行
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使用（）组跨装运送32.6m的预应力粱时，允许中间加挂两辆游车。
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长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力粱，应使用（）装运。
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预应力工程，锚固后的外露部分宜采用机械方法切割，外露长度不宜小于预应力筋直径的1.5倍，且不小于20mm（）
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环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度超过（）且长度超过不规定值的，要及时修补。
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预应力梁使用平车装运时，只准使用N6、N17、NX17型平车（装载24.6m预应力梁时允许使用N16型平车），可不受“平车地板负重面长度容许载重量表”的限制。
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预应力梁横向位移不超过（）时，可以继续运行。
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预应力钢筋混凝土支柱局部破损和漏筋，支柱翼缘横向、斜向裂纹长度超过翼缘宽度或裂纹宽度超过0.15mm时，应及时修补。
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使用（）组跨装运送32.6m的预应力梁时，允许中间加挂两辆游车。
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长度为24.6m的预应力梁，跨装支距18m，使用两辆平车跨装运送时，应使用以下（）车。
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长度为24.6m预应力梁的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
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预应力粱横向位移不超过20mm，长度为31.6m梁的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
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长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为27～28m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。此题为判断题(对，错)。
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环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度不超过0.2mm且长度不超过1/3圆周长的支柱要及时修补（）
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横向位移不超过20mm，长度为32.6mm预应力梁的纵向窜动不超过（)时，可以继续运行。
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横向位移不超过20mm，长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（），长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过 时，可以继续运行
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长度为24.6m的预应力梁，跨装支距一般为17.6～18m并根据梁型确定，使用两辆平车跨装运送时，限用车长15.4米共用平车（）
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某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁
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预应力梁长度为32.6m梁的纵向窜动不超过mm、长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过mm时，可以继续运行（）
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预应力混凝土连续梁合龙段的长度宜为（）m
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后张法预应力钢筋混凝土梁长6m，留设直线孔道，选用低合金钢筋作预应力筋，两端均采用帮条锚具，则预应力钢筋单根长度为（）m
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长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为（）并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车
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横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过250mm、长度为24.6n及以下梁的纵向窜动不超过150mn时，可以继续运行（）
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检查环形等径预应力混凝土支柱外观，横向裂纹宽度不超过0.3mm，长度不超过1/3圆周长，纵向裂纹宽度大于0.3mm，不超过1mm的支柱要及时修补。（）
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