库列检是运用客车维修与保养的(),承担着客车入库检修、辅修、A1级检修和客车整修等工作。(1
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客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
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临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
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运用客车维修和保养的主体是().
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库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查。
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车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
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客车运用维修工作应贯彻()的方针。
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进入国铁线路运营的路外企业的客车,不须执行《铁路客车运用维修规程》的有关规定。
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备用发电车须按《铁路客车运用维修规程》要求进行定期保养,并且每()须启动机组一次。
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跨局直通客车的入库检修标准是如何规定的?
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运用客车入库后,都须按规定进行车体绝缘测试。
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运用客车入库后,都必须按规定进行车体绝缘测试。
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怎样加强客车轴温报警器的维修保养工作?
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客车列检对通过旅客列车技术检查规定:复式闸瓦制动活塞行程的运用限度是()。
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经库列检检修的本属客车应达到《运用客车出库质量标准》,并保证列车不发生责任行车设备故障()
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《铁路客车运用维修规程》规定所有客车实行固定配属管理。()
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客列检负责对站折旅客按库列检折返检修作业范围进行技术检查,并按规定进行制动机试验,承担库列检折返检修责任。()
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检修中心定修维修工严格执行运营分公司、车辆保障部及检修中心的各项安全规章制度及安全操作规程,保证电客车维修作业的安全。严格按电客车维修作业指导书从事维修生产工作,保证电客车维修质量()
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