（）零件在承载式车身上不属于结构件。

相似题目

• 承载式客车车身的基础构件有（）、（）、（）等。

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• 大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。

  A . A.麦弗逊式滑柱悬架系统 B . B.齿条齿轮式转向机构 C . C.采用等速万向节的前轮驱动 D . D.钢板弹簧悬架系统

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• 客车车身最适合采用承载式结构。

  A . 正确 B . 错误

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• 下面是承载式车身中段的非结构件是（）。

  A . 前柱 B . 车顶板 C . 门槛板 D . 前风窗玻璃

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• 全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。

  A . 正确 B . 错误

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• 非承载式货车车身的结构由（）组成。

  A . 货箱 B . 车架 C . 车桥 D . 驾驶室

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• 无车架的车身结构称为非承载式。

  A . 正确 B . 错误

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• 大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。

  A . 相对独立的散热器支架 B . 空间构架车身 C . 前纵梁 D . 钢板弹簧悬架系统

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• 矫正承载式车身轿车的结构件时，应该（）施加拉拨力的着力点，才能保证不会造成车身结构的损坏扩大。

  A . A、多点固定、多点拉拨 B . B、单点固定、单点拉拨 C . C、随意固定、随意垃拨 D . D、单点固定，随意拉拔

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• 碰撞受损的承载式车身结构件如果发生折曲变形一般就需要更换，折曲变形是指通常在很短的长度上弯曲可达90度以上，曲率半径小于（）mm的变形。

  A . 3 B . 5 C . 8 D . 10

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• 按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。

  A . 完全承载式 B . 承载式 C . 部分承载式

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• 以下哪些是非承载式车身结构特点？（）

  A . 车身与车架作柔性连接 B . 车身作为发动机和底盘各总成的安装基体 C . 车架是支撑全车的基础 D . 车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用

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• 承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于（）

  A . A、发动机安装位置不同 B . B、汽车的驱动形式不同 C . C、悬架的结构不同 D . D、没有一个完整独立的车架

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• 在承载式车身中设计了一些抗扭箱形结构，它们的主要作用是（）。

  A . A、提高车辆的稳定性 B . B、减轻车身的重量 C . C、使车身在碰撞时按预先设计的方式变形 D . D、在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位

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• 在发动机前置前轮驱动的承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。

  A . A.前横梁 B . B.前纵梁 C . C.翼子板裙板 D . D.散热器支架

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• 非承载式车身结构中车身与车架连接在一起的方式是（）。

  A . 螺栓 B . 粘结 C . 焊接

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• 以下所列的承载式车身零件中，（）属于结构件。

  A . A、车顶板 B . B、车门面板 C . C、后翼面板 D . D、行李箱底板

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• 非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前哪一种材料在承载式车身结构中应用最多（）

  A . A、热轧钢板 B . B、冷轧钢板 C . C、铝合金板 D . D、玻璃钢板

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• 在承载式车身结构中，车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或（）在一起，形成—个整体的车身厢体结构，

  A . A.粘结 B . B.扣搭 C . C.挤压 D . D.对接

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• 下面是承载式车身前段的结构件的是（）

  A . 翼子板 B . 保险杠 C . 散热器支架 D . 发动机罩

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• 在承载式车身中，以下（ ）部件属于前部车身的结构件。

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• 学生a说：无独立车架的整体车身结构形式称承载式车身。学生b说：大多数轿车采用非承载式车身。他们说法正确的是（)

  A．只有学生a正确 B．只有学生b正确 C．学生a和b都正确 D．学生a和b都错

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