无车架的车身结构称为非承载式。

相似题目

• 半承载式车身特点是车身和车架通过螺钉或焊接做刚性连接。

  A . 正确 B . 错误

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• 下面是承载式车身中段的非结构件是（）。

  A . 前柱 B . 车顶板 C . 门槛板 D . 前风窗玻璃

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• 全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。

  A . 正确 B . 错误

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• 矫正承载式车身轿车的车架时，应该如何施加拉拔力的着力点，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。

  A . A.多点固定，多点拉拔 B . B.单点固定，单点拉拔 C . C.随意固定，随意拉拔 D . D.多点固定，单点拉拔

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• 非承载式货车车身的结构由（）组成。

  A . 货箱 B . 车架 C . 车桥 D . 驾驶室

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• 以下哪些变形形式为非承载式车身汽车的车架常见变形形式：（）

  A . A、左右变形 B . B、上下变形 C . C、平行四边形变形 D . D、扭曲变形 E . E、皱折和断裂损伤

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• 按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。

  A . 完全承载式 B . 承载式 C . 部分承载式

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• 承载式车身的特点是有车架。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于无车架（承载式）车身的特点描述不正确的是（）

  A . 冲击小、乘坐平稳 B . 车身刚性很强，抗冲击能力特别强 C . 车身外形小巧，但内部空间较大 D . 结构复杂，紧密，难以修复

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• 承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于（）

  A . A、发动机安装位置不同 B . B、汽车的驱动形式不同 C . C、悬架的结构不同 D . D、没有一个完整独立的车架

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• 承载式车身非结构钣金件一般包括（）

  A . 前翼子板 B . 车门 C . 发动机罩 D . 不可拆卸的后翼子板

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• 非承载式车身结构中车身与车架连接在一起的方式是（）。

  A . 螺栓 B . 粘结 C . 焊接

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• 非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 大客车半承载式车身，车身与车架螺栓连接。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。

  A . 正确 B . 错误

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• 非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响？

  A . A、整个车架。 B . B、一侧钢梁。 C . C、仅底板

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• 半承载式车身又称为平台式车架结构，其特征是车身的前后部有几根厚重的短纵梁，它们用螺栓连紧，便于拆卸。主要用于一些（）车上

  A . A、轻型卡车 B . B、重型卡车 C . C、轻型小汽车 D . D、客车

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• 非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。

  A . 焊接的方式 B . 螺栓 C . 铆接的方式 D . 粘接的方式

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• 半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 要求非承载式车身的车架必须有（），在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。

  A . 足够的坚固度 B . 足够的塑性 C . 足够的抗冲击能力 D . 足够的韧性

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• 非承载式车身特点是车身和车架通过弹簧和橡胶垫做柔性连接。

  A . 正确 B . 错误

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• 非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身大多不承受载荷。()

  正确 错误

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• 学生a说：无独立车架的整体车身结构形式称承载式车身。学生b说：大多数轿车采用非承载式车身。他们说法正确的是（)

  A．只有学生a正确 B．只有学生b正确 C．学生a和b都正确 D．学生a和b都错

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• 58、在非承载式车身的构造中，车架是汽车的（），车身和汽车所有主要零部件都固定在车架上

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