柴油机的汽缸套内部润滑是()。
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往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是汽缸壁、()与活塞。
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柴油机汽缸套()用的部分是上端的凸缘。
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在柴油机中,密封汽缸与活塞、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是()。
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柴油机汽缸套可作为()来回运动的导向面。
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在安装柴油机汽缸套前,应在下端封水密封圈表面上涂少量(),以免压人汽缸套时挤坏密封圈。
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当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时,可将汽缸套调换()后使用。
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柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈()状况而拉缸。
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柴油机汽缸套有哪些主要要求?
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柴油机的汽缸套分为干式、()两种。
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与柴油机汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀空间的是()。
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在柴油机中,与汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是()。
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柴油机活塞与汽缸壁之间的润滑是()。
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更换汽缸套是属于柴油机()。
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柴油机汽缸套产生裂纹后,()易窜入机油中,破坏润滑油的性能,造成机件磨损加剧,甚至引发烧瓦等严重事故。
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新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机,应利用其他动力带动柴油机或柴油机以()或部分负荷工况下运转一定时间,使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。
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二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统。
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柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是()。
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为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室,所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用()。
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柴油机汽缸套的(),分为6级。
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测量柴油机汽缸套时,同一截面位置上()测量尺寸的差值,即为汽缸套的圆度。
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柴油机的固定部件主要包括汽缸体、曲轴箱、机座和汽缸盖、汽缸套以及各种罩壳等。()
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BA039更换汽缸套属于柴油机()
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BA006 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3 mm内时,可将汽缸套调换()后使用
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柴油机的汽缸套有两种类型:干式汽缸套和湿式汽缸套。由于干式冷却效果好,故大多数柴油机均采用。()
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