进气道空气防冰的空气来自：（）.

相似题目

• 在热空气防冰系统中，防冰过程中防冰控制活门是怎样工作的？（）

  A . A、周期性地工作。 B . B、据出口压力自动调节开度。 C . C、人工控制打开和关闭。 D . D、防冰系统过热自动关闭。

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• 现代运输机采用气热防冰法，其热空气通常来自（）

  A . 发动机压气机 B . 电热加温器 C . 发动机废气加温器 D . 已调空气总管

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• 机翼热空气防冰系统的气源为（）

  A . 涡轮压气机、燃烧加热器、发动机排气 B . 发动机引气、燃烧加热器、废气加温器 C . 燃烧加温器、废气加温器、发动机排气 D . 压缩空气储气罐、发动机引气、发动机排气

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• 以下不属于电防冰的是（）。

  A . 风档防冰 B . 机翼防冰 C . 皮托管防冰 D . 水系统泄流管防冰

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• 进气道热空气防冰，如何对该系统保护？（）

  A . 不需要保护 B . 压力，温度传感器监视防止过压，超温 C . 定时器 D . 继电器

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• 用热空气对机翼前缘进行防冰的系统，在飞机飞行中什么情况使用：（）

  A . A、飞机在空中连续飞行的全过程。 B . B、在机翼前缘已发现结冰的情况。 C . C、在外界气温低于结冰点的全部时间。 D . D、当开始或予料要出现结冰情况时。

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• 发动机前圈防冰的气源来自于（）

  A . PRV下游 B . 散热器下游 C . HPV下游 D . 独立于发动机引气系统，取自高压5级

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• 用于机翼防冰的空气来自（）

  A . 每台发动机使用自己的引气 B . 两个机翼任何时候都可使用两台发动机的引气 C . 每台发动机使用对侧的发动机引气

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• 由于空气动力特性，哪些缝翼不需防冰（）.

  A . 1#、2# B . 1#、2#、3# C . 3#、4#、5# D . 4#、5#

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• 螺旋桨防冰的方法：（）.（１）用直流电加温（２）用热空气加温（３）用变距缸筒内的热滑油

  A . A.仅（１）正确 B . B.仅（２）正确 C . C.仅（３）正确 D . D.（１）（２）（３）都行

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• ECU一方面接受来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）

  A . 空气量传感器失准 B . 节气门位置传感器失准 C . 发动机转速传感器信号不良

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• 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.

  A . 压气机引气 B . 辅助动力装置引气 C . 废气加温器或燃烧加温器 D . 冲压空气或座舱热空气

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• 发动机前缘防冰的气源来自（）

  A . APU引气 B . 该发动机自身的引气 C . 另外一台发动机的引气 D . 以上都可以

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• 气热防冰的结构形式主要包括（）

  A . A、双层壁式热空气和外表面喷射热气流式 B . B、电阻丝式和导电膜式 C . C、导电膜式和外表面喷射热气流式 D . D、电阻丝式和双层壁热空气式

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• 飞机气热法防冰的部位通常有（）

  A . 机翼、尾翼前缘；发动机前缘整流罩；进气导向叶片；飞机操纵面 B . 螺旋桨桨帽；机翼、尾翼前缘；风档玻璃 C . 发动机前缘整流罩及螺旋桨叶；机翼前缘 D . 机翼上下表面；发动机整流罩包皮；滑油及空气散热器整流包皮

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• ECU一方面接收来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）。

  A . A.空气流量传感器失准 B . B.节气门位置传感器失准 C . C.发动机转速传感器信号不良

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• 机翼前缘防冰的空气从哪里排出？

  A . 中部机身 B . 机翼后缘 C . 机翼尖

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• 以下哪组是用电加温防冰的？

  A . 风挡、水平安定面 B . 风挡、发动机进气道 C . 风挡、机翼前缘

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• 发动机前缘整流罩热防冰热空气来自（）

  A . 预冷器下游管路 B . 高压级活门上游管路 C . PRSOV下游管路 D . 高压级活门与PRSOV之间的管路

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• 运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于：（）.

  A . 发动机废气加温器 B . 发动机压气机引气 C . 专门的涡轮增压器供气 D . 包括A、B和C

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• 飞机哪个区域由热空气加温防冰？（）

  A．前缘缝翼 B．后缘襟翼 C．垂直尾翼 D．发动机进气道

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• 系统-防冰排雨以下属于热空气防冰的是（）

  A．每个机翼上的3块外侧前缘缝翼 B．驾驶舱风挡玻璃 C．废水排泄管 D．静压孔

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• 热空气防冰的位置是__？（）

  A．每个机翼上的3块外侧前缘缝翼 B．发动机进气道 C．以上都是

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• 影响导线覆冰的气象条件因素主要有三种，即空气温度、风速风向、空气中液态水含量（）

  是 否

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