简述柴油机气门间隙的检查调整过程？
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NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。
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190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
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康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.
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调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。
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NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和（）的间隙。
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康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板，用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为（）。
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柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。
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柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（）
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调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。
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NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。
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2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件。
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调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
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柴油机的气门间隙预先都已调整好，但工作一段时间后，由于配气机构各零件磨损或（）的松动，都会破坏正常的气门间隙。
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在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志B对准最高点时，要以调整（）全部气门间隙。
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康明斯KTA-19G2柴油机中，顺时针拧动气门间隙调整螺钉，将使相应的气门间隙（）。
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柴油机气门间隙的调整是属于（）。
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要定期检查调整柴油机（）与气门间隙。
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柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。
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胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
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柴油机按规定要定期检查调整（）与气门间隙。
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在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
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在柴油机使用过程中必须对气门间隙进行定期维护检查和（）。
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在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志C对准最高点时，要调整__全部气门间隙（）
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KTA19-G２型柴油机调整气门间隙时，丁字压板不必检查调整（）
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