采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时,应选用工件外圆为精基准。
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在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,在切削力作用下工件会呈()形状。
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当工件斜孔中心线与基准面的()精度要求高时,在加工斜孔时工艺基准孔一般应选在斜孔的中心线上。
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加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的()不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件弯曲变形现象。
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曲轴的直径()而偏心距较小,且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔,也可采用两顶尖装夹工件。
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当工件上所需加工孔的尺寸如图示时,应选用()座标方式进行加工。
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在磨床上采用死顶尖夹持,磨削长轴外圆,由于热变形的影响,加工后工件呈()误差。
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偏心工件的装夹方法有:两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、()夹具装夹等。
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两顶尖间装夹车轴类零件,工件外圆产生圆度误差是因为()。
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在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。
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低速车削精度要求较高的工件时,应选用()顶尖;高速车削精度要求不高的工件时,应选用()顶尖。
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采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。
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使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于()。
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车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时,用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差?
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当工件无中心孔或工件较短、偏心距小于()时,可将工件外圆放置在V形架上用百分表测量偏心距。
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在四爪卡盘上加工偏心孔时,可通过用百分表找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证两孔之间的()。
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偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹、()卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。
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当工件上所需加工的孔的尺寸如图示时,应选用()座标方式进行加工。
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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小,有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件,可采用()装夹车削。
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在普通车床上用两顶尖装夹长轴外圆,若机床刚度较低,则工件产生()的形状误差;若工件刚度较低,则工件产生()的误差。
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如果采用一般的顶尖加工细长轴时,由于两顶尖之间的( )不变,当工件在加工过程中受热变形伸长后,必然会造成细长轴弯曲变形现象。
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在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
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加工轴类零件时,采用两中心孔定位加工各外圆表面,就符合基准统一原则。()
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加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的距离不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件弯曲变形。()
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