站台门检修工应点巡检工单清查及关闭，审查确认委外当日巡查单据。（)
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进入炉内、汽包、烟风道、回转式预热器、除尘器、煤粉仓等（）内工作时，工作人员至少（）以上且外面必须有1名工作人员（），所有工作人员必须进行（），工作结束必须清点（）及（），确保不遗留在工作室内。在关闭人孔门或砌堵人孔以前，检修工作负责人应进行一次同样的检查，确认没有（）、（）或（）后立即（）。
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检修门、井道安全门及检修活板门开启后，用钥匙才能将其关闭和锁住.（）
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站台接发车作业人员，确认屏蔽门、车门关闭后无夹人夹物，向司机显示“好了”信号，待（）收回。
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当运营列车正在关闭车门及安全门，一名迟来的乘客准备用手挡开车门进入车厢内，作为站台站务员的你该如何处理（）
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调车人员须得到（）可以调动的通知后，确认无列检等作业（或已停止）、站台无侵限物、所调动车辆（车底、车组）两端门及各车厢门关闭（调车人员登乘的车门为车内两侧车厢端门关闭）等条件具备方可按作业标准进行调动。
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站台门检修工不需要对检查的问题闭环管理，委外单位处理后回复即可。（)
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关闭站台门故障工单可以在PMS系统上进行。（)
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站台门检修工应熟悉、掌握所管设备的系统组成、原理、性能和技术标准，能独立完成站台门设备的日常巡检工作。（)
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当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（）
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司机确认车站交付的路票正确后关闭站台门关闭车门（）
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站台门检修工应组织召开工班早交班会，开展案例及制度抽查工作。（)
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站台门具备障碍检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能，滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物，障碍物探测2次;2次后仍能探测到障碍物安全门将打开至全开位。（)
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点巡检由于手持终端或软件原因引起异常的，可以作废点巡检工单后当日内重新巡检。（)
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站台门检修工应施工计划核对及申报，清查并关闭已完成施工工单。（)
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若一档或多档站台门故障无法关闭，在PSL及IBP上进行操作时，应先将钥匙开关打在__档位（）
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屏蔽门一侧站台“所有门关闭且锁紧信号”绿色指示灯亮,本侧站台屏蔽门状态（）
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《行车组织规则（知识城线）》：客车在投入客运服务前，须把开门状态开关打到手动位；客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由站台门操作员操作打开站台门，后由司机打开客室门；上下乘客完毕后，先关闭站台门，再关闭客室门，并确认无夹人、夹物时，进入驾驶室开车（）
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站台门检修工应核查委外单位人员、工资发放、社保购买情况、开展项目部检查。（)
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站台门检修工应清查早晚高峰委外到岗及保驾情况，参与重点站保驾。（)
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站台门检修工应组织站台门专业设备日常巡检、检修、维修保养、故障和应急处理，保证设备正常运行。（)
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屏蔽门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，站务人员负责确认车厢对应车门及站台门（）
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当站台工作人员确认相应区域车门及站台门关闭情况良好，且无任何异常情况后，站务员须在指定位置，面向列车司机方向，显示“”手信号，直到为止
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调车人员得到（）的通知后，确认无列检等作业（或已停止）、站台无侵限物、所调动车辆（车底、车组）两端门及各车厢门关闭（调车人员登乘的车门为车内两侧车厢端门关闭）等条件具备后方可调动。（应知应会-《行规》第58条）
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关站台门后，应注意确认所有站台门关闭，PSL控制盘“门关闭锁紧”指示灯亮灯（）
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