工件外圆粗车切削时,一般采用()以及中等或较低的切削速度。
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粗车加工车床主轴,采用外圆或外圆与中心孔共同定位,其目的是承受较大的切削力。
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在切削脆性材料或用较低的切削速度和较小的切削厚度切削塑性材料时,刀具一般发生()磨损。
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粗车外圆走刀结束后,若按原高刻度再进行走刀,刀具仍然可以从工件上切下一层金属,这种现象说明粗车时的切削力使()产生变形。
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在车削高精度的零件时,粗车后,在工件上的切削热达到()后再进行精车。
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采用较低的切削速度、较小的刀具前角切削塑性金属材料时,易形成()切屑。
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在粗车悬伸较长的轴类零件时,如果切削余量较大,可以采用()方式进行加工,以防止工件产生较大的变形。
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粗车时,开始发现竹节形,可调节(),相应加深切削深度,减小工件外圆。
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当用较低的切削速度,切削中等硬度的塑性材料时,常形成挤裂切屑。
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外圆粗车循环方式适合于加工棒料毛坯除去较大余量的切削。()
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数控车床的外圆粗车循环指令是()。
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采用90°车刀粗车细长轴,安装车刀时刀尖应()工件轴线,以增加切削的平稳性。
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蜗杆车削时常用较低的切削速度,并采用倒顺法车削。
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工件外圆车削时,随着车削的几何角度、刃磨质量以及采用的切削量不同,车削的精度和()也不同。
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T形槽铣刀在切削时,要采用较小的()和较低的切削速度。
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数控车床中,外圆粗车循环指令为()
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安装在刀架上的外圆车刀高于工件中心时,切削时前角增大,后角减小。
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刨削薄形工件时,一般采用较大的背吃刀量和进给量以及正常的切削速度()
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外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。()
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安装在刀架上的外圆车刀切削刃高于工件中心时,使切削时的前角增大,后角减小。
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对工件表层有硬皮的铸件或锻件粗车时,切削深度的选择应采用()。
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采用跟刀架接刀车削时,切削深度应加深()毫米,不使工件外圆变大而引起跟刀架脚支紧力变大。
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在用中等或较低的切削速度切削塑性较大的金属材料时,常会在前刀面上粘附一个楔形硬块,其硬度是工件材料的2~3倍,这一楔形硬块就称为积屑瘤。( )
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【判断题】安装在刀架上的外圆车刀切削刃高于工件中心时,使切削时的前角增大,后角减小。 安装在刀架上的外圆车刀切削刃高于工件中心时, 使切削时的前角增大, 后角减小
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外圆粗车复合切削循环可用()指令。
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