测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时,两车钩必须()位置。
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车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时,两钩舌()之间的距离。
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新制15号车钩闭锁位置时,钩舌至钩腕内侧距离为()。
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车辆两端的车钩均处于()位置时,两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为()。
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车辆全长是指车辆两端车钩在开锁位时两钩舌内侧面之间水平距离。
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车辆的换长,就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度(M)与11M的比值。
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车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、()、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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车辆两端车钩处于开锁位置时,钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧之间的距离称()。
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车体两端的车钩在闭锁位置时,两钩舌外侧面之间的水平距离叫()。
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货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按()限度掌握。
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车辆两端的车钩在闭锁位时,两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的()。
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车辆的全长是指车辆两端车钩钩舌外侧面之间的距离
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车辆全长是指车辆两端车钩在()位置时,两车钩钩舌内侧之间的距离。
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车辆两端的车钩均处于()位置时,钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
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车辆()是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离。
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()是指车钩位于闭锁位置时两端钩舌内侧间的距离,以m为单位。
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铁路车辆两端车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的距离称()。
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铁路货车车钩运用限度16,17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置不小于229mm。()
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铁路货车车钩部分的运用限度表规定:16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离,全开位置须≥mm()
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13A型车钩钩舌与钩腕内侧距离(高原铁路除外),闭锁位置须≤()mm。
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铁路货车车钩部分的运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置 ≤()mm
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车钩运用限度:13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤1OOmm()
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17型车钩钩舌与钩腕内侧距离,全开位置须≥mm()
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