接触网按其供电方式可分为柔性悬挂和刚性接触悬挂。
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通常情况下，架空刚性接触网的安装有两种形式，即垂直悬挂安装方式和水平腕臂安装方式。
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关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高（）mm。
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刚柔过渡是接触网在由刚性接触悬挂的形式过渡到柔性接触悬挂的形式的转换装置，刚柔过渡装置分为切槽贯通式刚柔过渡和切槽式刚柔过渡。
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柔性接触网分为简单接触悬挂和（）两种基本类型。
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柔性悬挂接触网由（）、支持装置、（）、支柱与基础几部分组成。
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电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。
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较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。
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接触网按其（）可分为软索式悬挂和刚性接触悬挂。
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柔性接触网在悬挂时的拉出值一般为（）
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柔性接触网属于我国（）的接触悬挂形式。
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简单悬挂是在刚性接触网区段里，接触线直接通过绝缘子悬挂到支持装置或绝缘腕臂上。
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柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（）。
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接触网按其（）可分为柔性悬挂和刚性悬挂。
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架空刚性接触网的正规名称应为刚体接触悬挂或刚性悬挂两种。
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中心锚结按其接触悬挂类型分为：半补偿型悬挂中心锚结，（）中心锚结和简单悬挂型中心锚结。
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（）悬挂接触网采用刚性汇流排悬挂形式。
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正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
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简单接触悬挂根据其是否进行补偿，可分为未补偿简单接触悬挂和带补偿简单接触悬挂（）
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：邕北线采用（)供电方式，接触网采用全补偿简单链型悬挂。
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南京地铁正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网（）
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接触网系统采用架空悬挂方式，地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网（）
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刚性接触网作为一种全新的接触悬挂方式,具有等特点（）
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柔性接触网悬挂中心锚结的布置原则是什么
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关节式刚柔过渡处，刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线抬高（)mm。
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