X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
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厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
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塔机的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。无法消除裂纹影响的应予（）
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NX17K、N17K、型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于（）时更换为新品。
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常用来检查内部结构的裂纹、搭接、夹杂物、焊接不良的焊缝、锻造裂纹、腐蚀坑以及加工不适当的塑料压层等的技术为（）。
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包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。
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转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损，裂纹不超限，可有2处以上长度之和不大于（）mm的裂纹。
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X6B型集装箱车的换长为（）。
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集装箱平车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于（）时更换，丢失时补装。
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C76型浴盆式敞车装用加强型中梁和冲击座，优化了牵引梁的结构，提高了心盘座，并装用直径为（）的重载下心盘。
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牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。
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X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或（）型钢组焊成鱼腹箱形结构，侧梁为Ι360型钢，端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。
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上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
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搭接接头（CTS）焊接裂纹试验应在焊缝上取（）试样。
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铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
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对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
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转8A型转向架下心盘心盘磨耗盘无破损，裂纹不超限，可有（）处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。
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遇有暴风、沙尘暴天气，应根据有关规定限速放行列车或停车避风，工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视，各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、（）、平车装载集装箱等车辆的检查，确保车辆和货物在风区运行安全。（应急处置）
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X6A型集装箱平车底架由中梁为T550或H512型钢组焊成鱼腹箱形结构，侧梁为T360型钢，端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。此题为判断题(对，错)。
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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50％时焊修，焊波须高于基准面mm（）
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上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成（）的焊角。
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C63、C63A型车上冲击座与前从板座，上心盘、心盘座和后从板座采用分体铸造结构，上心盘直径为350mm。（）
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旋压密封式制动缸缸座变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清楚裂纹。缸座前法兰盘边缘破损不超过２处，破损总长度不超过，不影响制动缸性能可继续使用（）
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X70型集装箱专用平车，防雨板剩余厚度小于时截换或更换，焊缝开裂时焊修（）
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X6BK、X6BT型集装箱车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）
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