地铁线路的标准轨距为（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉，且架空电力线路的档距超过200M时，最大弧垂应按导线温度为（）计算。
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地铁线路轨道的直线轨距标准规定为（）。
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我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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矿井下窄轨线路的标准轨距为762mm。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。
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轨道交通线路直线地段的标准轨距为（）。
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我国标准轨距线路允许误差为+6mm、-2mm。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。
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深圳地铁3号线车辆按照《地铁设计规范》中城市轨道交通B1型车限界以及GB146-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。
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南昌地铁轨道线路直线标准轨距为（）mm。
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《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（）及以下的线路。
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我国《铁路技术管理规程》规定，线路直线地段的标准轨距为（）。
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城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，其采用的是（)mm标准轨距。A．1535B．1443C．1435D．1335
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容许速度不超过160Km／h的线路，50Kg／m9道岔导曲线中部标准轨距为（)。
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铁路线路直线轨距标准为（) mm。（应知应会 《技规》第42条)
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《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为（)及以下的线路。A.200km/hB.160km/hC.
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铁路线路直线轨距标准为（）mm。技规42条
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。
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强国挑战答题答案：我国地铁线路的轨距是（）。
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υmax≤80km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（)mm。
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250-350km/h线路轨距变化率动态检查Ⅱ级标准为2mm
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