由磨损原因造成的配气不正时，可通过适当调大气门间隙来恢复。（）
相似题目
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没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
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顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
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在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
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在柴油机故障判断过程中，如轴瓦间隙过大，可通过（）来判断故障原因。
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发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。
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在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。
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当BAILEY的气动调节执行机构动作出现振荡时，可通过调大定位器中的增益调节电位器来消除振荡现象。（）
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柴油机的气门间隙预先都已调整好，但工作一段时间后，由于配气机构各零件磨损或（）的松动，都会破坏正常的气门间隙。
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发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
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气门间隙是给配气机构零件受热膨胀时留出的余地，保证气门（）。
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造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
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关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的原因，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙认为：就是气门间隙过大造成的。丙认为：可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是（）。
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普通发动机工作较长时间后，配气机构机件磨损会使气门间隙（）
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在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为（）。
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柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响（）。
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在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
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配气机构在装配时，气门传动组内，应留有适当的间隙，用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
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柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
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发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
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【判断题】液压挺柱的工作原理是利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度，使配气机构在工作过程中保持良好的密封性。
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气门间隙的调整可借助该发动机的配气相位图来确定可调气门（）
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柴油机的配气机构主要由、、、横臂及气门等部件组成。其主要作用是控制柴油机的进、排气过程（）
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气门间隙过大，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)
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气门间隙过小，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)