拟静力试验中单向反复加载时，最容易采取力控制加载
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结构静力试验时，下列四项试验的加载方法设计中，哪一项不够妥当（）？
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在动力反复荷载作用下，结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上，由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。
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结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。
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下列哪几个属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数（）
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结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。
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下列哪个不属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数。（）
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以下关于单调加载静力试验说法正确的是（）
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简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
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在单向反复加载方案中控制位移可分为（）
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结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系
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下列哪些属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数。（）
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伪静力试验加载方法有（）
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下列属于单向反复加载试验中的控制位移加载法的位移参数的是（）。
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在拟静力试验中，加载器的加载能力和行程可以小于试体的最大受力和极限变形。
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结构静力试验的试验加载制度是（）
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低周反复加载试验中，下列哪几种加载方式不容易产生失控现象？（）
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实验室试验应充分利用实验室的（）加载控制系统、量测和数据采集、分析系统等有利条件；当在室外进行试验时应采取必要的遮盖和屏蔽措施。
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结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。
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在岩石的单轴静力试验中，常采用的几种加载方式有（）。
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在采用静力荷载试验法原位测定土体承载力时，加载等级一般分为10~12级，并不应少于（）。
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在进行低周反复加载试验，以判断结构是否具有良好的恢复力特性时，下列哪一个参数不能用？（）
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原位加载试验在加载过程中结构出现控制点的变形、裂缝、应变等已达到或超过理论控制值现象时应立即停止加载（）
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结构静力试验加载分级可便于观察变形与荷载的关系（）
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单向反复加载方案有方法（）
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