列车基本阻力
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列车运行基本阻力
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列车运行阻力按产生的原因可分为基本阻力和附加阻力。
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基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
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列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和（）。
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列车附加阻力可分为坡道附加阻力，曲线阻力和（）阻力。
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列车的基本阻力包括哪些？
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列车在任何情况下运行时都存在的阻力称为（）阻力。
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列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。
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当列车进入坡道时，所受到的阻力称为坡道阻力。
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列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。
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列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。
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列车起动时的基本阻力和正常运行时相比（）
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列车运行中基本阻力主要由（）构成。
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在计算列车的基本阻力时，当货车装载货物达到标记载重（）的车辆按重车计算。
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列车高速运行时，基本阻力主要为（）。
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加算列车阻力与列车运行（）无关。
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列车运行基本阻力，是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力（）。
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列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。
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列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。
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构成列车运行基本阻力的因素包括（）。
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决定基本阻力的主要因素是列车运行速度，当速度达到300km/h时，空气阻力占()%以上。
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列车运行基本阻力在高速时则以空气阻力为主。()
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列车运行中基本阻力主要有__构成（）
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下列阻力中属于列车运行中基本阻力的是（）