单级主减速器主动锥齿轮12个齿，从动锥齿轮144个齿，减速比=12。
相似题目
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对分段式桥壳单级主减速器，在装配调整差速器轴承紧度之前，应先检查从动锥齿轮的（），最大值不得超过（）mm。
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检查主减速器壳体与桥壳接合平面，圆柱主动齿轮轴心线，圆柱从动齿轮轴心线三者应（）。
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合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。
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主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
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在一般情况下，直齿圆柱齿轮的齿数应不少于17个齿.
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2006年3月2日，42-2.1齿轮泵减速箱异响，停车检修时发现从动齿轮疲劳断裂，共有二个齿尖折断。在放油时发现一个。检修人员用电筒查看齿轮箱，未发现断齿，因为着急下班，未再作仔细检查，并更换新齿轮。技术人员未作质量验收。齿轮泵投用后两个小时，异响严重，检修时发现新更换的齿轮已有三个齿尖折断，并在彻底检查时共发现四个断齿。试分析事故原因并提出改进措施？
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单级螺杆式制冷压缩机内装有一对转子，主动转子和从动转子各有几个齿（）。
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简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。
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正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）
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单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。
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汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
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主减速器要正常工佳除了选用正确齿轮油外，主动齿轮和从动齿轮配合要求（）。
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单级减速器的大齿轮浸油深度为1—2个齿高。
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主动齿轮24个齿，从动齿轮72齿组成的单级减速器，减速比=24÷3。
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一组正齿轮传动的阀门，主动轮有15个齿，被动轮60个齿，阀门主动轮转（）周，被动轮转一周。
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单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
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在对差速器进行二级维护时，要求齿轮损伤数量不多于（）个齿。
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计算题：某机器主减速器的主动齿轮齿数Z1为23，从动齿轮齿数Z2为92，求该机器的主传动比。
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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
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主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。
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单排单级行星齿轮机构中，将太阳轮固定，以行星架为主动件，齿圈为从动件，可以实现（）
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正确的主减速器主，从动锥齿轮齿合印痕应位于（）
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主减速器包括主减速器主动齿轮、从动齿轮、轴承、油封等（）
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主减速器，主、从动锥齿轮更换时必须成对更换（）