同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证()。
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航空活塞发动机的散热系统是要保证().
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在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内备缸活塞()符合原厂规宁。
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上海—120、6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于()克。
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东风EQ1090汽车发动机选配活塞时,同一组活塞重量差应不大于()。
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装配后的活塞连杆总成,在同一台发动机内,质量差不得超过()g。
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120推土机6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于()克。
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6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不应大于()g。
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发动机活塞选配时,同一组活塞的直径差不得大于()mm。
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在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞()应符合原厂规定。
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同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装交流发电机,不能并联的原因是:().
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一台发动机应选用同一厂牌成组的活塞,同一组直径互相之差不得大于()毫米。
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同一车辆上应装配同一()的轮胎;双胎并装时,还要求使用同一厂牌,以求负荷、磨损均匀。
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在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的()、()、()、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
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在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换。
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发动机大修、选配活塞环时,除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外,为保证活塞环工作可靠,还要检验其()、()和()是否达到规定要求。
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在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的()一致,同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
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一台机组应使用同一型号碳刷;如果不得已使用不同型号的碳刷(同一极仍然要保证同一型号),必须事先征得()同意。
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双胎拼装时,同一车轴上可以搭配不同厂牌的轮胎
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限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了()。
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在同一台CA6110发动机上的活塞应为同一重量分组,(即A、B、C),同组重量差不得超过()。
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同一台16V240ZB型柴油机的活塞组重量差不应大于()。
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6135发动机在同一台发动机中活塞连杆组件重量相差不应大于()g。
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()活塞环选配时,以气缸的修理尺寸为依据,同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
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选配活塞时,同一台柴油机的活塞重量可不作考虑。()
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