对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
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火焰矫正时，加热点的数量及其位置的确定，应根据主梁下挠程度确定。
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用预应力方法矫正主梁时，迫使主梁向下拱，从而达到恢复主梁拱度的目的。
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桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。
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为保持主梁矫正的成果，巩固已获得的上拱度、增大主梁的惯性矩及抗弯能力，主梁火焰矫正后必须进行加固。
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主梁火焰矫正加热点的确定原则是什么？
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对于下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
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天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热，使其屈服点（），无抵抗变形的能力，将主梁中部顶起，促使主梁起拱。
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预热法只适用于矫正主梁的轻微下挠。
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对主梁火焰矫正时，要沿主梁底部加热，使其屈服点降为零，无抵抗变形的能力。
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预应力方法矫正主梁是一种通过机械的力量使主梁恢复上拱度的方法。
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当桥式起重机的主梁发生严重下挠时，说明主梁下盖板和腹板下缘的拉应力已达到了（），甚至在下盖板和腹板上会出现（）
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桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。（）
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当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。
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预应力矫正法对于下挠不十分严重的主梁可直接采用，其方法简单，施工方便，耗时少而效果好。
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对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。
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预应力混凝土主梁悬浇施工，挂篮构件在拆装和运输过程中如有变形，必须进行矫正合格后才使用。
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火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
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采用火焰矫正桥式起重机主梁时，加热温度在（）℃最为适宜。
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天车主梁拱度的修复方法有两种，一种是火焰热矫正法，另一种是（）法，使主梁恢复原拱度。
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对主梁进行火焰矫正时，加热点愈靠近跨中，主梁起拱效果越不明显。
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对于下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。此题为判断题(对，错)。
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用预应力方法矫正主梁时,迫使主梁向下拱,从而达到恢复主梁拱度的目的。此题为判断题(对，错)。
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一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。()此题为判断题(对，错)。
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桥式起重设备主粱的下挠变形，常伴随主梁侧弯和腹板呈波浪形，统称为主梁架的变形。（)
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