滑轮有轮毂、轮辐和带绳槽的轮缘组成。
相似题目
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滑轮绳槽的底径必须同钢丝绳的直径相匹配，钢丝绳的直径越大，滑轮绳槽的直径应（）。
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光面卷筒为表面不带绳槽的卷筒，一般用于多层卷绕。
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滑轮有无防止钢丝绳跳出绳槽的装置关系不大。（）
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液压绞车滚筒上可以使用不带绳槽的衬垫。
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提升装置缠绕2层或者2层以上钢丝绳的卷筒，卷筒上必须设有带绳槽的衬垫。
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增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。（）
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滑轮绳槽的直径应（）钢丝绳的直径。
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为了保证吊机的安全，当滑轮绳槽的壁厚磨损达（）时，应予以报废是不正确的。
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车轮的踏面、轮缘和轮辐有裂纹时应更换。
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为了保证吊机的安全，当滑轮绳槽的壁厚磨损达15%时，应予以报废。
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滚筒上必须设有带绳槽的衬垫，对不带绳槽衬垫的（）。
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轮缘与轮毂连接的中间部分称为轮辐。
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金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。（）
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为了保证吊机的安全，当滑轮绳槽的壁厚磨损达（）时，应予以报废。
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滑轮有裂纹或轮缘破损时，滑轮应报废。
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滑轮有裂纹或轮缘破损时应报废。（)
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车轮各部位名称有（)、轮缘、轮辋、辐板、轮毂。
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滑轮绳槽的尺寸对钢丝绳的寿命有很大影响，理想的滑轮槽半径为R=（d为钢丝绳直径)。（)
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车轮由（)组成。A.轮毂、轮辋、轮胎B.轮辋、轮胎、轮辐C.轮毂、轮胎、轮辐D.轮毂、轮辋、轮辐
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卷筒和滑轮有裂纹，或轮缘破损，应报废。（)
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车轮各部位名称有踏面、轮缘、（)、辐板、轮毂。
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起重机滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配造成的故障有（)。
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常见的曳引轮绳槽有 V 型槽、半圆槽和带切口的半圆槽，其中 V 型槽的曳引能力最强（）
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《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB、/T6067.1-2010）规定，滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在渭轮罩的侧板和國弧顶板等处与渭轮本体的间隙不应超过钢丝绳公称直径的0.5倍（）
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