高速前进中的机动舟风向来自正横后,其偏转趋势一般为船首转向下风,使船尾迎风。()
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构成追越的条件是() ①互见中; ②后船位于前船正横后大于22.5度的范围内; ③致有构成碰撞危险; ④两艘同为机动船; ⑤后船的速度大于前船。
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良时对不在互见中的船舶,采取避免碰撞的措施,下列做法哪个正确?() Ⅰ、对右正横的来船采取向右转向 Ⅱ、对右正横后的来船采取向右转向 Ⅲ、对左正横的来船采取向右转向 Ⅳ、对左正横后的来船采取向右转向
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船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向,原因是()。
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静止中的船舶风从正横后吹来,则该船偏转的情况是:()
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构成规则十三条定义的追越局面的条件包括:() Ⅰ、互见中; Ⅱ、后船位于前船正横后大于22.5度的范围内; Ⅲ、致有构成碰撞危险; Ⅳ、两艘同为机动船; Ⅴ、后船的速度大于前船
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:().
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是:().
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一艘帆船在某机动船正横后25度方向驶近且构成碰撞危险,此时的避让关系是()
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船舶前进中受正横后来风,船舶偏转情况是()。
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根据《中华人民共和国内河避碰规则》的规定,一机动船正从另一机动船正横后大于()度的某一方向赶上、超过该船,可能构成碰撞危险时,应当认定为追越。
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A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船,并致有构成碰撞危险,下列说法何者正确()
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:()
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重载船在海上高速行驶时,正横前来风,船舶受风影响出现的偏转情况是:()
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:()
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互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确?() Ⅰ、当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面 Ⅱ、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中 Ⅲ、当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定正在追越中
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其风致偏转趋势一般为:()
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在互见中,其他条件相同时,下列哪种情况更危险:() Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险; Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势一般为:().
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良时对不在互见中的船舶,采取避免碰撞的措施,下列做法哪个正确()Ⅰ、对右正横的来船采取向右转向Ⅱ、对右正横后的来船采取向右转向Ⅲ、对左正横的来船采取向右转向Ⅳ、对左正横后的来船采取向右转向
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首顺风偏转最主要的条件是______。
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互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确()①当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面;②当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中;③当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定正在追越中
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()同时满足以下哪些条件,才构成追越局面①互见;②两艘机动船相遇;③后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内,并赶上前船;④致有构成碰撞危险
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在互见中,其他条件相同时,下列哪种情况更危险:()Ⅰ、一机动船从另一机动船右正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险;Ⅱ、一机动船从另一机动船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险
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航行中的船舶,正横后右舷受风,保向的合力矩为(Na为风力矩,Nw为水动力矩,Nδ为舵力矩)()