船舶前进中受正横以前来风,出现船首顺风偏转最主要的条件是______。
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船舶进坞校正船首的偏转主要依靠:().
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船舶在前进中受风产生顺风偏转的船大多是:()
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船长L=150m,吃水d=8m,侧面受风面积Ba=1000m2的船舶在深水中,静止中受正横附近风速Va=30kn的风的作用下,其匀速下风漂移速度Vy约为:()
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右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段,其船首的偏转方向的说法,下列哪项不正确?() Ⅰ、首向右偏,用舵无法克服 Ⅱ、首向左偏,用舵无法克服 Ⅲ、船首偏转方向不定,但舵效较差或丧失舵效
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风对船舶保向的影响是().(1)正横附近来风时最易于保向;(2)斜逆风较斜顺风易于保向;(3)风速与船速比升高时保向变差。
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船舶在航进中,正横前来风,下述哪一种船舶会出现顺风偏?()
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船长L=150m,吃水d=8m,侧面受风面积Ba=1000m2的船舶在深水中,静止中受正横附近风速Va=30kn的风的作用下,其匀速下风漂移速度Vy约为:().
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:().
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是:().
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船舶前进中受正横后来风,船舶偏转情况是()。
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风对船舶保向航行的影响是:() Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差
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右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段,关于其船首的偏转方向,下列哪项正确?() Ⅰ、正舵时,方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时,偏向右方Ⅲ、右满舵时,偏向左方
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船舶前进中受正横前来风的影响,出现顺风偏的条件主要是:()
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:()
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一般货船,尾吃水较深,船首受风面积较大,当其在静止中右正横前受风时,通常最终将保持()来风的位置上。
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:()
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其风致偏转趋势一般为:()
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势一般为:().
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若风从正横后吹来,船首顺风偏。()
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游艇在前进中受风后产生顺风偏转的艇大多是:()
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右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段,关于船首偏转方向的说法,下列哪项不正确①首向右偏,用舵无法克服;②首向左偏,用舵无法克服;③船首偏转方向不定,但舵效较差或丧失舵效()
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船长L=150m,吃水d=8m,侧面受风面积Ba=1000m2的船舶在深水中,静止中受正横附近风速Va=30kn的风的作用下,其匀速下风漂移速度Vy≈______kn?
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船长L=150m,吃水d=6m,侧面受风面积Ba=1200m2的船舶在深水中,静止中受正横附近风速Va=40kn的风的作用下,其匀速下风漂移速度Vy=kn()
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高速前进中的机动舟风向来自正横后,其偏转趋势一般为船首转向下风,使船尾迎风。()
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