高速前进中的船舶风向来自正横后,其风致偏转趋势一般为:()
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船舶在后退中遇到正横后吹来的风,则船舶的动态为()。
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良时对不在互见中的船舶,采取避免碰撞的措施,下列做法哪个正确?() Ⅰ、对右正横的来船采取向右转向 Ⅱ、对右正横后的来船采取向右转向 Ⅲ、对左正横的来船采取向右转向 Ⅳ、对左正横后的来船采取向右转向
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船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向,原因是()。
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静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是:().
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前进中的船舶正横前来风,对船舶运动产生的作用包括:().
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静止中的船舶风从正横后吹来,则该船偏转的情况是:()
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的条件包括:().
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是:().
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船舶前进中受正横后来风,船舶偏转情况是()。
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下列哪些船舶应避免向左转向?() Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时; Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时; Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时; Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的条件包括:()
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重载船在海上高速行驶时,正横前来风,船舶受风影响出现的偏转情况是:()
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船舶高速后退中受风时的偏转趋势为:() Ⅰ、尾找风Ⅱ、首找风Ⅲ、转向横风Ⅳ、用舵往往难以控制
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在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是:() Ⅰ、对被追越船可以采取向左转向的避让行动; Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他转向; Ⅲ、根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动; Ⅳ、无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:()
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船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是:().
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当船在后退中遇到正横后吹来的风,水动力中心W和风力中心A都在重心之后,但水动力力矩大于风力力矩,则船舶的动态为:()
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高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势一般为:().
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良时对不在互见中的船舶,采取避免碰撞的措施,下列做法哪个正确()Ⅰ、对右正横的来船采取向右转向Ⅱ、对右正横后的来船采取向右转向Ⅲ、对左正横的来船采取向右转向Ⅳ、对左正横后的来船采取向右转向
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静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是:
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首顺风偏转最主要的条件是______。
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在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是()Ⅰ、对被追越船可以采取向左转向的避让行动;Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他转向;Ⅲ、根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动;Ⅳ、无论如何应将航速减到能维持其航向的最小速度
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下列哪些船舶应避免向左转向()Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时;Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时;Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时;Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时
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高速前进中的机动舟风向来自正横后,其偏转趋势一般为船首转向下风,使船尾迎风。()
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