造成气门间隙不对,燃烧不好,功率下降的现象是由于()。
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发动机气门间隙过小会造成(),使发动机功率下降。
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气门间隙过大时,会造成气门开启时间缩短,使进气不足,排气不畅,功率下降,并产生金属敲击声。
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转速增大到某一值时,由于燃烧的恶化,有效功率会下降。
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气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。
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若气门卡在开启状态,不仅使柴油机功率下降,排气冒烟严重,甚至会造成严重()事故。
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气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。
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活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声,发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮,造成的原因是气门弹簧()。
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一台机床X轴传动部分张力调整不好或间隙太大会造成什么现象?
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气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
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气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
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气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。
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汽车拖带挂车后,由于发动机的功率利用率提高,实际上增大了节气门的开度,使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多,燃烧后发出的热量增加,使()均大为增加。
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造成发动机充气率低,功率下降的原因之一,是气门间隙过小。
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下列哪种故障现象不是由于气门间隙过小造成的()。
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气门间隙过小会使发动机()而功率下降。
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气缸套磨损后,产生的危害是:使气缸密封不严而漏气,造成柴油机功率下降,燃烧不好,启动困难等现象。
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造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。
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配气机构在装配时,气门传动组内,应留有适当的间隙,用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
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气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对,错)。
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>磨床引起受迫振动的主要原因是由于电动机的质量不好,不少轮不平衡,轴承间隙较大等造成()
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7、设置气门间隙,主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气,导致发动机功率下降()。
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气门间隙太大,会使气门(),功率下降。
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气门间隙过大,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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气门间隙过小,进、排气门开启滞后,进排气时间缩短,气门的开启高度降低,正常的配气相位改变,导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。()
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