转向架交叉支撑装置中有()端头紧固螺栓。
相似题目
-
交叉支撑装置端头螺栓(母)用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力矩为(),并须全部用手动扭力扳手校核。
-
转K6型转向架借用(使用)转()型转向架交叉支撑装置。
-
转向架加装交叉支撑装置主要作用为()。
-
装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的()。
-
临修时,交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为()。
-
转K2型转向架下交叉支撑装置由哪些配件组成?
-
交叉支撑装置应检查的部位为:端头螺栓()、()、()、橡胶锥套()、交叉杆杆体(转K1型)、盖板()、()及盖板()焊缝。
-
转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()mm,大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于2mm。
-
转向架交叉支撑装置中有()轴向橡胶垫。
-
转向架交叉支撑装置中有()锁紧板。
-
交叉支撑转向架主要由()、侧架组成、()、轮对轴承装置、()、()和基础制动装置7部分组成。
-
转8C转向架采用了交叉支撑装置。
-
交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为(),转K1型为()。
-
目前我国铁路货车转向架交叉支撑装置可分为几类?
-
提速转向架加装交叉支撑装置有何作用?
-
转向架交叉支撑装置中有()双耳防松垫圈。
-
弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板,利用2组()螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。
-
交叉支撑装置端头螺栓()用专用力矩扳手紧固,转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为()。
-
交叉杆端头螺栓紧固力矩:转K1型为()N•m。
-
铁路货车段修时,交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过扣时,交叉支撑装置须报废处理()
-
转8B、转K2型转向架下交叉支撑装置相同()
-
转K6、转K2、25吨轴重(C76)型交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于(),大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于2mm。
-
转向架交叉支撑装置中有()端头紧固螺栓。《车辆基础》
-
装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,提高转向架的抗菱刚度,提高转向架的(),提高货车直线运行的稳定性。