绝大多数货车驾驶室都是非承载式结构。
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什么是非提速铁路货车？
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轿车车身和货车驾驶室都没有明显的骨架，而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构。
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大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。
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绝大多数载货汽车的驾驶室采用承载式有骨架的全金属结构，且常以三点支承在车架上
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非承载式货车车身的结构由（）组成。
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目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
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货车驾驶室虽只占汽车长度的小部分，但是也采用承载式结构。
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大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。
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以下哪些是非承载式车身结构特点？（）
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为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
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车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
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为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式？
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大多数承载式车身都采用（）制成。
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货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
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由于直线职能型行政组织结构兼具职能型和直线型的优点，因此，绝大多数大型企业都采用这种组织结构形式。
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绝大多数载货汽车的驾驶室采用（）的全金属结构，且常以三点支承在车架上
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大多数植物病原细菌都是非专性寄生物，可以在人工培养基上培养；植原体不能在人工培养基上培养，螺原体需要在有（）的培养基上培养，形成煎蛋形菌落。
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基于终端产生数据形态发生了非常大的变化，所有数据的（）都是非结构化数据。（2.0分）
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车辆编入列车须达到运用状态，下列主要部件，必须作用良好，并符合质量要求，同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为（）
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超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为（）（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）
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实地观察多数是非结构式观察，主要用于（)。
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车辆在高速公路上行驶时，汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带。驾驶员不得接打电话，不得用耳机听录音机。货车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位都不准载人。乘车人不准站立，不准向车外抛弃物品（）
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学生a说：无独立车架的整体车身结构形式称承载式车身。学生b说：大多数轿车采用非承载式车身。他们说法正确的是（)
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当前绝大多数企业都采用（）组织结构
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