加工中间切入的工件、主偏角一般选90°。（)
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粗加工、半精加工的硬质合金车刀，一般选择（）的主偏角，以减小震动，提高刀具寿命。
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加工台阶轴时，主偏角应（）90°
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刀具相对工件作进给运动时，在加工表面留下切削层残留面积，影响零件表面粗糙度，残留面积的大小与进给量、刀尖半径及刀具的主偏角、副偏角有关。
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当加工工件由中间切入时，副偏角应选用（）车刀。
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主偏角和副偏角越小，刀头强度越（），工件加工厚度表面粗糙度值越（）。
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在镗削铸件和精加工时，当镗杆刚性差，而排屑情况尚时，主偏角一般取（）。
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车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角Kr（）的偏刀。
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车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。
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计算题：已知工件材料为HT200（退火状态），加工前直径为70mm，用主偏角为75°的硬质合金车刀车外圆时，工件每秒钟的转数为6r/s，加工后直径为62mm，刀具每秒钟沿工件轴向移动2.4mm，试计算切削用量三要素。
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车刀的主偏角为90°，前角为5°，刀刃倾角为-5°，铣削焊接硬质合金刀片的阶台缺口时，可作为（）的加工。
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镗削时，减小镗刀的副偏角，可以减小工件加工的表面粗糙度值，副偏角一般取为（）.
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀
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加工台阶轴时，主偏角应等于或大于90°。
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当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度
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在其它切削参数相同的情况下，加工塑性材料的工件时，（）主偏角的车刀更易断屑。
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车削细长轴时，使切削流向待加工表面，并使车刀容易切入工件，一般刃倾角取（）。
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相同铰刀加工钢件，为缩短机动时间及防止振动，其主偏角一般取（）为宜。
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当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角к<sub>r</sub>=（）的偏刀
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右图为车削工件端面的示意图，图上标注的主运动是（)，主偏角是（)，刀具后角是（)，已加工表面是（)。
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工件外圆形状允许时，粗车刀主偏角最好选（）左右
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加工台阶轴时，主偏角应等于或大于90°。加工台阶轴时，主偏角应等于或大于90°。（)
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加工台阶轴时,主偏角应等于或大于90°。加工台阶轴时,主偏角应等于或大于90°。（)
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偏刀一般是指主偏角 90°的车刀。（）
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