港口与航道工程中可以选用的水泥有()。
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港口与航道工程的索赔程序中,()是承包商应完成的工作。
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港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为()。
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GPS测量定位系统在国内港口与航道工程项目的应用成果有()。
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港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有()。
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配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。
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港口与航道工程常用的土工织物种类有()。
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港口与航道工程施工中,()不是工期索赔计算的分析方法。
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在港口与航道工程中,使用的水泥必须符合有关现行国家标准。普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内
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为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
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港口与航道工程合同争议的解决方法有()。
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港口与航道工程项目技术管理的任务中,不包括()。
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港口与航道工程中船舶保险中,航次险包含在()保险中。
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港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
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港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有()。
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为保证工?的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
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各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。
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我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥。
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港口与航道工程施工总承包一级资质企业,企业有职称的工程技术人员不少于()人。
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港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有()。
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港口与航道工程施工过程中,发生()等事件时,承包商可以提出索赔。
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港口与航道工程项目技术管理的作用有()。
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港口与航道工程竣工验收中,施工单位提交的竣工资料应包括()。
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港口与航道工程常用的水泥品种有()。
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港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
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