蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是()。
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在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。
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利用气缸中活塞的往复运动来压缩气缸中汽体的机型是()压缩机。
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制冷压缩机的活塞在汽缸内往复运行过程中,气缸内的气体压力和容积()。
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压缩比逐渐变小的主要原因有()。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
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钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。
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容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动,使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
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检测气缸盖压缩余隙时,应在气缸盖吊装前,将大于压缩余隙()mm。以上厚的软铅块置于活塞顶圆上。
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往复压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
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气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。
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活塞在气缸内往复运动时,活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态,由于活塞环的()使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
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往复压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。
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在柴油机中承受热负荷的部件主要有()。 Ⅰ.气缸盖 Ⅱ.活塞杆 Ⅲ.进、排气阀 Ⅳ.气缸套 Ⅴ.连杆 Ⅵ.活塞
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活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间(或当活塞上行时),稍大塞历在气缸内摆动或窜动,造成活塞的()与缸壁、缸盖相碰撞。
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往复压缩机填料密封作用是密封汽缸和穿出汽缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
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发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部,气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
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燃烧室容积是活塞在()时,活塞上部与气缸盖之间的容积。
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活塞在上止点时,活塞顶上部与气缸盖之间所有空间的容积叫()。
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柴油机活塞位于上止点时,活塞、气缸以及缸盖所包围的空间容积叫()(或压缩容积)。
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往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用()加压强制注入
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检测气缸盖压缩余隙时,应在气缸盖吊装前,将大于压缩余隙3mm以上厚的软铅块分()点置于活塞顶圆上。
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蒸汽往复泵在运行中蒸汽部分或配汽机构重出现吱吱声时可能原因是()。
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蒸汽往复泵在运行中气缸内出现劈啪声的可能原因是()。
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往复压缩机填料函组件用以阻止气缸内气体沿气缸与运动着的活塞杆外圆面之间向外泄漏。()
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()利用__工艺对损坏的零件进行整体或局部翻修的修理方法获得广泛应用,如船用柴油机的活塞、活塞杆、气缸盖、排气阀等的翻新
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