动力从变速器侧窗取出,它的输出功率大。
相似题目
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一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴,,不经过(),而其余各档工作时,则必须经过()。
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减速器的作用是把伺服电动机的高转速大转矩的机械功率转换成低转速小转矩的输出功率,以适应调节机构的工作特性。
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侧置式取力器,动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。
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液压泵的理论输入功率()它的实际输出功率。
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动力从变速器后端的二轴取出,简称夹心式取力器,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。
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汽车变速器通过换档,可在发动机输出功率不变的情况下()。
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多谐振荡器输出信号可以从任一晶体管的集电极取出,但是从两边取出的输出信号是()。
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汽车变速器通过换用不同档位可在发动力机输出功率不变的情况下()。
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动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。
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()的作用是将变速器输出的动力顺利地传给驱动桥。
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侧盖式取力器,利用变速箱侧面的孔,安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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两台同型号的同步发电机并联运行时,已均功,由于两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率减少后,两机的输出功率都有减少,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为()。(设系统无自动调频调载装置)
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分动器的主要功用是将变速器输出的动力分配到()。
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后备功率大,汽车的动力性好,从动力性角度出发,汽车的档位越多,动力性越好。
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电器设备的损耗功率越大,它的输出功率就越大。()
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从一杯食盐水的上部取出一些溶液,测定它的密度是ag/mL,再从下部取出一些溶液,测定它的密度,其数值应该是()
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捣固车在运行操作时,非驾驶司机室内的()应位于空挡位,动力换挡变速箱主控开关应位于切断位,且钥匙已取出。
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两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时,功率分配均匀,系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同,当电网功率增加后,两机的输出功率都有增加,结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为()。
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夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
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为保护环境和节约能源,LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气,其优点是(),其缺点是()。 Ⅰ.输出功率大、排出的废气少; Ⅱ.热效率高;Ⅲ.维护量小、可靠性高; Ⅳ.装置热效率低; Ⅴ.噪声大。
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后备功率大,汽车的动力性越好。从动力性的角度出发,汽车的档位越多越好。()
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对于两轴式变速器的前进挡来说,动力从输入轴到输出轴通过两对齿轮传动。()