冷却系在工作中冷却强度不合理，不会影响发动机正常工作。
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。
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车辆发动机冷却液的正常工作温度为（）。
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发动机正常工作时，冷却水的温度应保持在（）范围内。
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冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。
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冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余的什么带走，使发动机能以正常工作温度运转。
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叉车冷却系的作用是将发动机工作中的高温热量散发出去，以保证它在（）的温度范围内正常工作。
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发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作
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发动机正常工作时，冷却系统的压力保持在103Kpa，冷却液的沸点提高到129°C。
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发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机
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柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。
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在夏天，为使发动机正常工作，应使其冷却水温保持在（）之间。
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利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。
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冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车用水冷，其正常水温为（）。
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节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在（）工作。
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发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气，以保证发动机的正常工作温度的是（）。
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汽油发动机正常工作，冷却水温度应为80～90℃范围。
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若发动机正常工作一段时间后停机，冷却系中的冷却液会发生什么现象？
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在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
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发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
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发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
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发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内（）
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发动机因无冷却液而产生过热不能正常工作时,应立即停机补加冷却液。（)
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发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。（)